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2020-10-14|
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|1130 |文章来源:腾讯网

每年提供上百万就业岗位,服务无数商家,反而没落下“好名声”?


互联网行业崛起以后,三个行业也随着崛起,分别是快递行业、电商行业和外卖行业。我们这次,就来说说外卖行业。实业家曹德旺曾说,现在很多年轻人宁愿送外卖,也不愿意进工厂上班了,长此以往下去,工厂就会出现“用工荒”。诚然,现在稍微繁华一点的城市,基本上都可以看到外卖小哥满街跑的景象。与此同时,生活节奏越来越快,也带动了外卖行业的快速发展,因为很多人都懒得做饭了。

目前,国内的外卖行业基本上被两家企业所占据,一个是美团,另一个则是饿了么。就市场份额来看,美团比饿了么要大一些。数据显示,截止到2019年末,我国外卖市场的交易额已经达到了6000亿元,年增速30%,其中美团外卖贡献的交易额大致为4000亿,实现营收约550亿,年增速约44%。从交易额上来看,美团外卖大约占据65%的市场份额,而饿了么仅为32%。

从员工数量上来看,今年外卖行业的从业人员又增加了几十万。据美团发布的数据显示,仅今年的1月20日—3月18日期间,美团就新增加了33.6万骑手。其中,18.6%原为工厂工人,14.3%原为销售人员。加上此前原有的从业人数,意味着美团一年要养活近200万人。除此之外,美团还要服务无数的商家,让他们可以接到更多的订单。

从这一点上来看,美团对于社会的贡献无疑是非常大。但在现实生活中,我们经常看到有骑手、商家吐槽美团,这究竟是怎么一回事呢?

其实长期以来,美团都是一家非常有争议的企业。公开资料显示,美团虽然成立有10年的时间了,但它几乎每年都在亏损,而且亏损金额也是一年比一年多。以美团2019年3月份统计的财报为例,仅2018年一年时间,美团就亏损了1155亿元,其中共享单车业务亏损最多。美团之所以经常亏钱,除了其拓展的很多业务没有赚到钱之外,还与其喜欢“烧钱”有关。

经常使用美团的用户会发现,无论是外卖、共享单车、电影票、共享充电宝,亦或者一些团购、堂食,美团基本都有补贴,经常会发一些优惠券,优惠力度也比较大。我们把这种模式,也称之为“烧钱”模式。那么问题来了,美团既补贴消费者,又带动骑手就业,最后还服务这么多商家,为他们提供大量订单,那么为何没能落下个“好名声”呢?

关于这个问题,如果你问骑手,他会说经常乱扣钱、给的送餐时间太短等等。如果你问商家,他会说美团抽取的佣金比例太高。甚至有很多消费者,也表示外卖越来越贵,故而怪到平台身上。其实本质原因,还是自己的利润没有以前多了。说的直白一点,就是没有以前挣得多了,因此抱怨。

常言道:“杀头的生意有人敢做,亏本的生意一定没人做”。无论是平台还是商家,亦或者骑手,本身肯定都是赚钱的,不然早就不做了。只不过相较当初,现在的竞争压力大了,因此利润也少了,所以会抱怨几句,这也是人之常情。


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