早期大量的金钱砸入，被滴滴打车培养起来的消费习惯终究是引起了一系列问题。滴滴打车顺利成为我们的一项基础设施，生活中再也离不开它，于是这时候平台就开始为所欲为，给乘客和司机带来了极大困扰。

滴滴司机与平台的争端不如外卖骑手来得激烈，然而所反映的问题大体都是一致的。平台规则不透明，随意修改抽成比例，抽成比例过高，随意扣钱等问题，一直被社会各界人士吐槽，然而滴滴打车一直置若罔闻。

最终继美团之后，滴滴打车的麻烦还是来了。近日，滴滴打车被相关部门约谈了，不少滴滴司机表示，是他们这么久以来最开心的一天，他们相信在这之后滴滴肯定会改变的。

我们会改变：滴滴就约谈做出回应

和司机预想的一样，5月24日，滴滴方面表示会努力营造一个更好的乘车环境，关于平台和司机的纠纷，企业会制定出合理的抽成比例，同时让规则和制度更加透明化、合法化，同时承诺提供必要的安全保障和福利保障。

滴滴这样的回应在以前是从未出现过的，即使之前已经存在了多起滴滴打车大数据杀熟的实证，他们都是寻找各种理由忽悠过去，不是技术失误，就是设备问题，总之不会直面自己的过失加以改正。

在这次约谈过后，一方面滴滴司机的工资问题得到了保障，另一方面人身安全和工作福利也有了可以期盼的地方。然而司机的问题解决了，乘客的问题恐怕是永远也解决不了的，滴滴或许永远都不会直面这样的问题。

滴滴学会了赚钱，行车路程却变长

都是老客户了，同样一条路乘坐滴滴也有数十次，城市的公路没有什么更改，然而最近滴滴打车的行车路线意外发现了变更，故意在目的地周围绕了一个大圈，所以车费也比以往多了几块钱。

没有极端的天气，去的时候是一条路，回来的时候又是另外一条路。明明有一条更近的路就在旁边，行车路线却规划不到，于是，来回的车费也是相差了几块钱，滴滴对于地图的规划真的是越来越有自己那一套了。

不少乘客都在反应类似的问题，然而用户能不坐滴滴吗？滴滴打车做好以后，又弄了个花小猪来搜刮剩下的用户，将一大批用户圈进自己的场地，收多少钱、走哪条路只能任由滴滴安排，市场上滴滴一家独大。

滴滴打车应该正确认识自己的不足

滴滴打车是聪明的，以前大数据杀熟做得太明显，这一次就利用后台数据重新规划路线。用户要乘坐就下单，不乘坐就下一个，在这样单一的服务中，乘客别无选择，如同服务区的高价食品不吃就会饿一样。

价格统一上涨后，自然就不需要再来搞大数据杀熟那一招。司机那边也不容易，尤其是在夏季高温时期，车内即使有空调也不见的是一件享受的事情，更多的安全措施，如高温防护等，依然是一个问题。

要求司机一天得接多单、要求司机有单必须接、不把服务范围内的单子指派给对应司机，这一切对于司机来说是折磨的。他们甚至连该不该停下来上个厕所这样的问题，都要犹豫一下，就是怕平台不派单，怕平台会扣钱。

希望滴滴打车经历这次约谈后，不要再拿这么多条条框框来卡住自己的司机，毕竟真正要把这个平台盘活，还得靠万千司机的夜以继日。对他们好一点，也是对自己好一点。你们觉得呢？